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Zusätzlich ist bei EU-Reimporte die Fahrzeug-Rechnung vorzulegen. Problematisch ist es, wenn Sie ein EU-Reimport über einen Vermittler beziehen. In diesem Fall schließen Sie einen Kaufvertrag mit einem Händler im EU-Ausland nach dort gültigem landesspezifischen Recht ab. Die Fusion der Flottendienstleister ALD Automotive und Leaseplan wird nun auch in Deutschland mit dem Namen Ayvens sichtbar. Die GTÜ hat gemeinsam mit Partnern zehn Winterreifen getestet. Wie schon in den Vorjahren hatten die teuren Markenprodukte die Nase vorn.
Wir sind persöhnlichfür Sie da.
Seriöse EU-Neuwagen-Händler sind über alle Prozess-Schritte transparent – vom Angebot bis zur Abholung/Nachbetreuung. Trotz des hohen Rabatts ist auf Anhieb nicht zu erkennen, ob es sich um einen EU-Reimport handelt. Der größte Unterschied liegt in der Ausstattung und der Vermarktung der Ausstattungslinien. Die Hersteller, wie zum Beispiel VW, Skoda, Opel, Audi, Ford und BMW, reagieren auf die Nachfrage-Anforderungen der Zielmärkte für die der Neuwagen vorgesehen ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei einem EU-Neuwagen handelt es sich um einen Neuwagen, der ursprünglich für Vertriebsgesellschaften im EU-Ausland produziert wurde. Anschließend wird der Neuwagen aber in Deutschland zum Kauf angeboten.
September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ erhalten Sie auf den Webseiten des jeweiligen Herstellers oder bei uns. Innerhalb der EU existiert die einheitliche EWG-Übereinstimmungs-Bescheinigung, auch COC genannt. Mit dieser Bescheinigung und den Fahrzeugpapieren können Sie Ihren Neuwagen in Deutschland problemlos zulassen.
- Eine Woche standen bei VW in Zwickau die Bänder still, weil sich die dort hergestellten E-Autos schlecht verkaufen.
- Die GTÜ hat gemeinsam mit Partnern zehn Winterreifen getestet.
- Sie haben Fragen, Anregungen oder möchten einen Termin vereinbaren?
- Viele Hersteller bieten nach Ablauf der regulären Herstellergarantie eine Garantie-Verlängerung an.
Der Begriff Reimport basiert auf der Sachlage, dass ein in Deutschland produziertes Auto zunächst in ein anderes Land exportiert und danach in Deutschland importiert wird. Sie können mit Ihrem EU-Reimport in eine Vertragswerkstatt oder in eine freie Werkstatt. Wichtig für die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller ist, dass die Wartungsarbeiten gemäß den Herstellervorgaben durchgeführt und dokumentiert werden. In den Werkstätten von Tabor führen wir für Sie gerne die Wartung aller Automarken gemäß Herstellervorgaben durch. Eine schwächere Nachfrage oder eine schlechtere Kaufkraft, zum Beispiel kann ein Neuwagen in Rumänien nicht zum „deutschen Verkaufspreis“ angeboten werden. Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.
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Entsprechend kann die Ausstattung von der deutschen Ausstattung abweichen. Bürger aus der EU nutzen diese Möglichkeit, um Fahrzeuge preiswert aus anderen EU-Ländern zu kaufen. EU-Neuwagen sind fabrikneue Fahrzeuge, welche sich qualitativ nicht von Fahrzeugen, welche für den deutschen Markt bestimmt sind, unterscheiden. Sie haben Fragen, Anregungen oder möchten einen Termin vereinbaren?
VW Golf
Darüber hinaus müssen alle Neuwagen im Jahr 2011 mindestens die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. Generell gilt, dass Sie sich nicht auf die deutschen Herstellerprospekte und deren Angaben zur Ausstattung verlassen sollten. Vor dem Autokauf empfehlen wir Ihnen die Ausstattungsdetails im Angebot zu prüfen. Seriöse Händler legen die vollständige Fahrzeug-Ausstattung offen. Nach dem Import nach Deutschland haben EU-Reimporte weiterhin einen starken Preisvorteil gegenüber einem Neuwagen für den deutschen Markt.
Dies betrifft auch die Motorvarianten sowie technische Konstruktionen von EU-Neuwagen, sodass diese in der Regel daher auch mit den für den deutschen Fahrzeugmarkt bestimmten Fahrzeuge entsprechen. Die Europäische Union hat 1993 hierfür in der EU einheitliche Zulassungsrichtlinien für Kraftfahrzeuge festgesetzt. Auch ein EU-Neufahrzeug hat die Hersteller-/Werksgarantie des jeweiligen Herstellers. Der Hersteller darf die Garantieleistungen nicht auf ein bestimmtes Land begrenzen, das heißt Sie haben auch in Deutschland den vollen Garantieanspruch beim Kauf eines Reimports. Garantieleistungen können Sie bei allen Vertragswerkstätten des Herstellers in Anspruch nehmen, also auch bei deutschen Händlern, bei denen das Fahrzeug nicht gekauft wurde. Wir beziehen EU-Fahrzeuge von verschiedenen Geschäftspartnern.
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In diesen Fällen profitieren Sie von einer höherwertigeren Ausstattung im Vergleich zu einem deutschen Neuwagen. Zum Beispiel ist die Sitzheizung in nahezu jeder gehobenen Ausstattungslinie in AutoPartner Termer Deutschland als Standardausstattung enthalten. In südlichen EU-Ländern, zum Beispiel Spanien, ist sie kaum in den Serienausstattungen zu finden. Ein weiterer Vorteil liegt in den großen Abnahmemengen, die es uns, Autohaus Tabor, erlaubt den Rabatt in attraktive Angebote an Sie weiterzugeben. Beliebt sind vor allem deutsche Automarken wie VW, Audi, BMW, Mercedes und Opel. Dies ist auf das unterschiedliche Einkommensniveau und weitere Ungleichheiten innerhalb Europas zurückzuführen.
Entdecken Sie in unserem Onlineshop eine riesige Auswahl an Kfz-Teilen und Autozubehör für alle unsere Marken. Hier finden Sie zahlreiche Originalteile, Räder und Reifen, praktisches Zubehör für Ihren Camper sowie exklusive Hahn- und Merchandiseartikel. Außerdem teilen wir in unserem Blog Tipps und Tricks rund um die Themen Pflege und Reinigung. Viele Hersteller bieten nach Ablauf der regulären Herstellergarantie eine Garantie-Verlängerung an.
Die Preisvorteile bei EU-Neuwagen sind in erster Linie auf unterschiedliche Steuersätze der EU-Mitgliedsstaaten zurückzuführen. Wie auch bei deutschen Fahrzeugen, gibt es auch EU-Neuwagen, welche eine Tageszulassung besitzen. In beiden Fällen werden die Fahrzeuge dadurch deutlich günstiger für den Endkunden. Bei der Tageszulassung wird das Fahrzeug für einen Tag zugelassen und im Anschluss abgemeldet. Dieser Vorgang fließt im Ursprungsland in die Zulassungsstatistik ein, um Absatz-Ziele zu erfüllen.